Облачно. Сухо. Воздух +17С, трасса +28С
Макс Ферстаппен приехал на десятый этап сезона в Сильверстоун лидером личного зачёта с подавляющим преимуществом в 46 очков над напарником Серхио Пересом и в 49 очков над Шарлем Леклером. Трибуны были заполнены уже в пятницу, а в воскресенье был полный аншлаг. Всего за уик-энд автодром посетили более 400000 зрителей, мужественно переживших капризы британской погоды. День гонки получился тёплым и солнечным, вознаградив их за терпение.
Команды привезли на этап множество новинок, но в пятницу первую тренировку испортил дождь, так что программу дня пришлось выполнить по ходу второй сессии – лучшее время показал Карлос Сайнс. Утром в субботу было сухо – Макс Ферстаппен показал лучшее время, а квалификация прошла под дождём. На решающем быстром круге Ферстаппен и Леклер ошиблись, а Сайнс всё сделал верно – и завоевал первый поул в карьере.
Сайнс и Ферстаппен разделили первый ряд стартового поля, Леклер и Перес – второй, лишь с третьего на домашней трассе стартовали британцы – Хэмилтон и Норрис.
В Pirelli традиционно привезли на этап самые жесткие составы – С1, С2 и С3 в роли Hard, Medium и Soft. В гонке Расселл стартовал на Hard, Ферстаппен, Латифи, Элбон, Магнуссен и Феттель – на Soft, остальные выбрали Medium на первый отрезок.
Уже на стартовом поле на машине Леклера возникли проблемы с электроникой, но механики успели все заменить до начала гонки.
На старте Ферстаппен опередил Сайнса, Хэмилтон обогнал Леклера и плохо стартовавшего Переса, поднявшегося на третье место, но гонку сразу остановили красными флагами из-за масштабной аварии в первом повороте с участием пяти машин.
Расселл и Чжоу с двух сторон зажали Гасли, заднее левое колесо Джорджа зацепило переднее правое колесо Пьера,
Читать на f1news.ru