Грядёт Geely Atlas нового поколения: скорее всего, родня флагманского Monjaro

kolesa.ru:

В Китае застукали замаскированный кроссовер Geely, снимки опубликовало местное издание Autohome. Портал полагает, что в объектив угодил Boyue нового поколения (в России SUV известен как Atlas). Напомним, паркетник в строю с 2016-го, он уже пережил несколько модернизаций, и сегодня на родине марки представлены два варианта: стандартный, то есть просто Boyue, и с икс-образным передком – Boyue X. Последний в Поднебесной пришел на смену Pro-версии (в РФ, напротив, Atlas Pro должен вытеснить обычный паркетник). К слову, кроссовер остается одной из самых популярных моделей марки, хотя по итогам прошлого года он в «минусе»: на домашнем рынке реализовано почти 225 000 единиц (-7%).

Китайцы пишут, что в новом поколении Boyue переедет на платформу CMA (Compact Modular Architecture), созданную Geely вместе с Volvo (шведская марка принадлежит «поднебесному» автогиганту). На этой «тележке» также построены флагманский паркетник Xingyue L (в РФ его будут продавать под именем Monjaro), кросс-купе Xingyue (у нас это Tugella), седан Preface, большинство машин бренда Lynk & Co (совместный проект Джили и Volvo) и Volvo XC40.

Из-за плотного камуфляжа судить о дизайне пока сложно, видно лишь, что следующему Boyue достанутся более узкие фары. Не исключено, что внешне кросс будет перекликаться с упомянутым выше Xingyue L/Monjaro, то есть облик станет более спокойным. Салон Boyue тоже наверняка перекроят.

О технике информации нет. Нынешний Boyue X в Китае доступен исключительно с бензиновой «турбочетверкой» 1.8 мощностью 184 л.с., стандартному паркетнику еще положена 163-сильная версия этого мотора. На родине марки SUV имеет только передний привод. В России переднеприводный Geely Atlas Pro оснащается «турботройкой» 1.5 (177 л.с.), а полноприводный