Мика Хаккинен, бывший гонщик Формулы 1 и двукратный чемпион мира, согласен с Максом Ферстаппеном, который сказал, что выиграть Гран При Нидерландов было не так просто.
Со стороны могло показаться, что победа далась Максу легко, но на самом деле исход Гран При во многом зависел от правильного выбора тактики. Решение перейти на мягкие шины во время второго периода, когда на трассу выехал автомобиль безопасности, было смелым, ведь обычно не хочется отдавать лидирующую позицию Mercedes, но в Red Bull были вполне уверены в своих решениях и предвидели, что Макс сможет отыграться.
Могу предположить, что Ферстаппен и его команда всё ближе к победе в чемпионате, ведь его преимущество уже увеличилось до 109 очков! Он очень быстрый гонщик и выступает очень стабильно – подобную уверенность чемпионы мира обретают по ходу успешного сезона.
Ожидаю, что в следующий уик-энд в Италии Mercedes и Ferrari прибавят, но теперь перед началом каждого этапа мы ожидаем, что именно Макс будет сильнейшим.
Ferrari в Зандфорте вновь не порадовала. Квалификацию они провели неплохо, но в гонке им явно не хватало скорости, к тому же полное недоумение вызвал крайне неудачный пит-стоп Карлоса Сайнса. Маттиа Бинотто, комментируя этот эпизод, признал, что он был вызван неразберихой, но это не первый случай, когда в работе Скудерии происходят сбои. Маттиа понимает, что команде необходимо подтянуться во многих областях, если в 2023-м или 2024 году она собирается всерьёз претендовать на победу у чемпионате.
Решение Mercedes поставить на машину Джорджа Расселла мягкую резину, а Льюиса Хэмилтона оставить на трассе на Medium, вызвало немало разговоров, но вообще-то у них не было выбора. Если бы обе машины остались на трассе, Макс бы их опередил, да и Шарль Леклер
Читать на f1news.ru