Haval Dargo второго поколения выходит на рынок: не только гибрид

kolesa.ru:

Этот кросс Haval дебютировал минувшим летом под названием H-Dog. А в начале февраля года нынешнего выяснилось, что в родном Китае SUV переименовали: марка решила позиционировать модель в качестве DaGou второй генерации, причем «первый» паркетник в отставку не собирается. Напомним, «пятидверка» первого поколения в строю с 2020-го, с китайского ее имя можно перевести как Big Dog («большая собака»), на внешних же рынках, включая Россию, она зовется Dargo. Так вот теперь в Поднебесной состоялась полноценная презентация свежего кроссовера, объявлены цены и комплектации.

Все брутальные «собаки» (в семейство еще входит паркетник KuGou, он же Cool Dog, «крутая собака») имеют несущий кузов, они построены на платформе Lemon с базовым передним приводом. При этом «второй» DaGou/H-Dog – самый крупный в линейке, его длина равна 4705 мм против 4620 мм у стандартного «первого» кросса, колесная база составляет 2810 мм (+72 мм по сравнению с «предшественником»). Паспортный дорожный просвет нового SUV – 200 мм, угол въезда – 24 градуса, съезда – 30 градусов, заявленная глубина преодолеваемого брода – 560 мм. Объем багажника DaGou второй генерации – 483 литра, со сложенными спинками второго ряда этот показатель увеличится до 1362 литров.

Прежде сам Haval пиарил лишь подзаряжаемый гибрид (PHEV). Между тем благодаря «сливу» китайского минпрома мы знали, что у новинки будет и «традиционный» вариант. А на деле чисто бензиновых версий оказалось две. Самый дешевый «второй» Haval DaGou оснащается бензиновой «турбочетверкой» 1.5 (184 л.с., 275 Нм), которая работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Кроссы подороже имеют турбомотор 2.0 (238 л.с., 385 Нм) и девятиступенчатый «робот». 

Ну а у гибридного SUV установка