Подразделение Ford Performance представило драйверскую версию хэтчбека Focus ST, которая идеально подойдет любителям погонять по трекам и извилистым серпантинам. Для этого хот-хэтч оснастили регулируемой подвеской, позволяющей настроить машину под конкретную трассу и даже под Нюрбургринг.Вместо штатных пружин и адаптивных амортизаторов здесь стоят регулируемые винтовые стойки от KW Automotive.
Дорожный просвет по умолчанию уменьшен на 10 миллиметров, но при желании его можно поднять в диапазоне 20 миллиметров, сделав хэтчбек на 10 миллиметров выше стандартного Focus ST. Благодаря 12 настройкам сжатия и 16 настройкам отбоя амортизаторы настраиваются как индивидуально (практически под любые параметры), так и под определенную трассу:
. Читать на avtonovostidnya.ru