Hyundai разрабатывает бюджетную новинку для европейского рынка: модель может заменить i10

kolesa.ru:

Продажи автомобилей бренда Hyundai в Европе растут практически непрерывно с 2014 года. Исключением стал только «ковидный» 2020 год, когда было зафиксировано падение на 23,5%. По данным сайта Carsalesbase, по итогам 2021-го старосветские дилеры реализовали 498 572 автомобиля, что на 19,1% больше. За первую треть текущего года европейцы купили 157 244 автомобиля корейского бренда (на 11,7% больше, чем за январь-апрель предыдущего года).

Hyundai собирается продавать автомобили с двигателями внутреннего сгорания в Европе до 2035 года, хотя большинство конкурентов намерены отказаться от таких машин уже к концу текущего десятилетия или даже раньше. Одновременно корейцы планируют развивать собственную линейку электромобилей: так, весной прошлого года дебютировал кросс-хэтч Ioniq 5, на прошлой неделе – седан Ioniq 6, а в 2024 году к ним присоединится большой трёхрядный кроссовер Ioniq 7.

В марте в Hyundai рассказали о дальнейших планах: к 2030 году компания собирается выпустить 11 электромобилей. Вероятно, одним из них станет «зелёный» ситикар: о том, что подобный проект находится в работе, сообщает Automotive News Europe со ссылкой на руководителя отдела маркетинга регионального представительства Hyundai Motor Андреаса-Кристофа Хофманна.

Предполагается, что такой электрокар начального уровня будет стоить около 20 тыс. евро. Тот же ориентировочный ценник ранее обозначили для электрических «компактов» марок Volkswagen, Skoda и Cupra, которые появятся в Европе в 2025 году. Ранее Kolesa.ru публиковал эскизы всех трёх будущих новинок.

О сроках появления «электрички» Hyundai начального уровня представитель производителя пока ничего не сказал. Он отметил, что разработка компактного автомобиля с электрической силовой установкой – это