Серійний пікап Hyundai Santa Cruz з несучим кузовом дебютував в 2021 році, він створений на базі паркетника Tucson і продається лише у Північній Америці. Пікап позиціонують не як «робочу конячку», а як автомобіль для любителів активного способу життя. У Штатах Santa Cruz загалом прижився: 2022-го там продано 36 480 одиниць, результат шести місяців поточного року - 20 050 штук. Втім, до Ford Maverick корейцю все одно далеко: 74 370 шт. 2022-го та 21 478 екземплярів за підсумками першого кварталу 2023-го (статистику за півроку Форд ще не оприлюднив).
І ось Santa Cruz оновили до нового модельного року. Найголовніша зміна - пікап отримав версію для бездоріжжя XRT. Нагадаємо, аналогічне виконання в США також мають кросовери Hyundai Santa Fe, Tucson та Palisade. До речі, «хардкорний» варіант є і у згаданого Ford Maverick, він називається Tremor. Але якщо у вантажівці Ford доопрацювали підвіску (зокрема, з'явилися інші пружини та амортизатори), то особлива серія Hyundai відрізняється від стандартних машин лише декором.
Отже, Hyundai Santa Cruz XRT отримав масивні розширювачі колісних арок і підніжки, корпуси дзеркал і ручки дверей пофарбовані в чорний колір, на бортах вантажного майданчика з'явилися поручні, а хромовані пластини на решітці радіатора потемніли. Також пікап «для бездоріжжя» отримав помаранчеві колісні ковпачи, плюс на кормі є емблема XRT.
Фотографій інтер'єру немає, втім, судячи з опису з релізу, новий варіант повторює звичайний Santa Cruz. У списку оснащення заявлено «шкіряне» кермо, салонне дзеркало з автоматичним затемненням, двозонний клімат-контроль, віртуальна панель приладів діагоналлю 10,25 дюйма та мультимедійна система з дисплеєм аналогічного розміру, адаптивний круїз-контроль.
Hyundai Santa Cruz XRT
Читать на news.infocar.ua