Indi One был впервые показан публике осенью прошлого года, а сам стартап Indi EV со штаб-квартирой в калифорнийском Верноне (район Лос-Анджелеса), как выяснилось, существует с 2017 года и всё это время он разрабатывал инновационный электрический кроссовер с затёртым до дыр другими стартапами названием One. Дизайн Indi One тоже не кажется оригинальным и напоминает десятки китайских аналогов, при этом шеф-дизайнером в Indi EV числится опытный выходец из GM и Hyundai Андре Хадсон. В интервью британскому журналу Autocar Хадсон честно признал, что при разработке Indi One не гнался за скульптурностью и роскошью, как это делают многие другие стартапы, а привил кроссоверу эстетику электронного оборудования…
В передней части кузова Indi One под прозрачным капотом установлена главная «фишка» этого электромобиля — мощный компьютер VIC (Vehicle Integrated Computer) на базе процессора Intel Core i7 под управлением Windows 10, который позволяет играть в современные видеоигры (в том числе с дополненной реальностью), монтировать ролики для YouTube и решать тяжёлые бизнес-задачи вроде майнинга криптовалют. В салоне к передней панели прикручены два 15-дюймовых монитора. Для организации видеоконференций и стримов есть три салонные камеры и две наружные.
Габаритная длина Indi One — 4801 мм, ширина — 1981 мм, высота — 1702 мм. Салон — пятиместный, объём багажника — 1218 л, для багажника предлагаются разнообразные распечатанные на 3D-принтере вкладыши (например, калитка для животных и лавочки для пикников). В базовое оснащение входят комплекс электронных ассистентов водителя, панорамная стеклянная крыша и 21-дюймовые колёсные диски.
В платформе Indi One с плоской батареей в полу используются покупные компоненты, производство тоже будет
Читать на kolesa.ru