Недавно мы рассказывали о том, что британская компания Ineos Automotive, выпускающая рамный внедорожник Grenadier, резко поменяла свои планы: она передумала выпускать новые, более доступные и более массовые модели и решила вместо этого сосредоточиться на роскоши — мол, будем выпускать меньше машин, но больше на них зарабатывать. Примером нового вектора развития стала щедро нафаршированная версия Detour внедорожника Grenadier. Специалисты Mansory вовремя подхватили роскошную эстафету Ineos и представили своё видение того, каким может быть эксклюзивный, но при этом не растерявший оффроудную харизму Grenadier.
Компания Mansory взяла для своего проекта бензиновую версию британского внедорожника с 3,0-литровой рядной «турбошестёркой» BMW (заводской индекс B58), в стоке она выдаёт 286 л.с. и 450 Нм. Специалисты Mansory снабдили двигатель BMW новой программой управления и новой, ярко звучащей системой выхлопа из нержавеющей стали, отдача в результате выросла до 350 л.с. и 560 Нм. Коробка передач (8-ступенчатый гидромеханический автомат ZF) и система постоянного полного привода остались стандартными. Как изменилась динамика внедорожника, Mansory не сообщает. Для ориентира скажем, что стоковый бензиновый Grenadier набирает первую «сотню» за 8,6 с, максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч.
В подвеску Mansory установила новые пружины, увеличившие дорожные просвет на 2 см, а стоковые колёса заменила на собственные ажурные диски Mansory FV.9, обутые в «зубастые» покрышки размерности 305/50 R 20. Пружины подвески и тормозные суппорты окрашены в цвет кузова (в данном случае — в белый), но заказчик может выбрать альтернативные цвета.
Новый внешний декор, как водится у Mansory, выполнен из углепластика, в комплект входят
Читать на kolesa.ru