Иномарка за 500 тысяч рублей. Сколько в нее придется вложить после покупки

rg.ru:

Рост цен на новые авто само собой многих отправил на вторичный рынок. Особенно пострадали те, у кого в наличии было около 500 тысяч рублей.

Если раньше такие автовладельцы могли рассчитывать хотя бы на новенькую Lada, то сейчас даже Granta в самой простой комплектации "руль, сиденья и колеса" стоит минимум 600, а хоть с какими-то благами цивилизации - 650 тысяч рублей. Понятно, что можно взять кредит, но это с учетом дополнительного оборудования, страховки и, конечно, процентов автоматом поднимает итоговую стоимость отечественного авто до миллиона рублей!

Однако вторичный рынок встречать радушием тоже не торопится. Цены вслед за новыми машинами выросли и здесь. О том, что в начале 2022 года можно купить до полумиллиона рублей, подробно написано у нас. Только вот это не финальная стоимость, а лишь начало трат, которые предстоят, поскольку большинство автомобилей за указанную сумму перешагнули 10-летний рубеж и 100-тысячный пробег в самом лучшем случае.

Даже если вы выбрали максимально свежий "отечественный" Datsun с пробегом до 50 тыс.км, для собственного спокойствия и уверенности все равно придется делать TO, то есть, менять масло в двигателе, набор фильтров, желательно свечи и всякое по мелочи - готовьте минимум 10 000 рублей. Это тот запас, без которого к любой подержанной машине, даже если ей год, можно даже не подходить.

Однако в подавляющем большинстве случаев в плановое ТО после покупки, конечно, нужно сразу включать и замену ремней - в первую очередь ГРМ, во вторую приводного. Кто и когда их менял последний раз доподлинно может оказаться неизвестным, а попасть на обрыв сразу после покупки можно запросто.

Среднестатистическая стоимость комплекта ГРМ, который обычно сопровождается и заменой помпы системы охлаждения для