Компания Aehra со штаб-квартирой в Милане впервые публично заявила о себе в 2022 году, её основали два итальянца — эксперт в области теоретической физики и прикладной математики Хазим Нада и инженер-предприниматель Сандро Андреотти. Название Aehra происходит от латинского слова aera, которое означает воздух и точку отсчёта, то есть новую эру в интерпретации создателей стартапа. Дизайн дебютных моделей Aehra разработал выходец из компании Lamborghini Филиппо Перини, а на должность главного конструктора приглашён Франко Чиматти, ранее работавший в Ferrari и Lotus.
Прототип кроссовера Aehra показала в 2022 году, прототип седана — в 2023-м, до сего момента они не имели имён, теперь имеют: кроссовер называется Impeto (переводится с итальянского на русский как «напор», «воодушевление»), седан получил имя Estasi («восторг», «экстаз», «восхищение»). Заодно компания уточнила основные технические характеристики своих дебютных электромобилей.
Impeto и Estasi — соплатформенные модели, имеющие около 70% общих компонентов. Габаритная длина кроссовера составляет 5050 мм, седана — 5060 мм. Высота кроссовера — 1620 мм, седана — 1450 мм. Ширина и колёсная база у Impeto и Estasi одинаковые — 2000 мм и 3025 мм соответственно. Плоская батарея размещена в полу и имеет развитую систему охлаждения. Ёмкость батареи — 120 кВт·ч, запас хода на одной зарядке обеих моделей составит порядка 800 км. Максимальная мощность зарядки — 350 кВт. Силовая установка — трёхмоторная: один электромотор установлен на передней оси, два — на задней, максимальная совокупная отдача электромоторов — 600 кВт (816 л.с.). Разгон до 100 км/ч будет занимать менее 3 с, максимальная скорость — 260 км/ч. Кроссовер будет весить порядка 2300 кг, седан — 2200 кг.
Кузова Impeto и
Читать на kolesa.ru