Итальянский стартап представил сразу три очень интересных гиперкара

auto.24tv.ua:

Электромобили поражают не только своими характеристиками, но и ценами. Все они будут выпущены очень малым тиражом.

Имя бывшего французского гонщика Бруно Лаффита, начавшего карьеру еще в восьмидесятых годах и недавно отметившего 50-летний юбилей, уже не впервые возникает в автобизнесе.

Восемь лет назад он стал одним из основателей и идеологов эмиратской компании Zarooq, мелкосерийно выпускавшей внедорожное багги Sand Racer. В 2018 году фирмы Zarooq не стало, и спустя еще два года Бруно Лаффит открыл в Лос-Анджелесе предприятие Laffite Supercars, чтобы выпускать улучшенный SandRacer. Однако багги Laffite X-Road было сделано только в нескольких экземплярах, и бизнес снова пришлось закрыть. Теперь Бруно предпринял третью попытку закрепиться в состоянии автопроизводителей.

Новая компания Laffite Automobili основана в Турине, а главным партнером и инвестором Лаффита стал бизнесмен Паскаль Коэн, вступивший в должность генерального директора. Для создания дизайна будущих моделей привлечено ателье GFG Style (Giorgetto and Fabrizio Giugiaro), а разработку и будущее производство машин отвечает туринская фирма LM Gianetti, которая занимается выпуском гоночных машин с 1966 года.

В компании Laffite Automobili решили не размениваться по мелочам и подготовили сразу три новых модели. Все они электрические, хотя обещанное звуковое сопровождение в духе лучших гоночных машин прежних лет. Три электромобиля имеют разную концепцию, но их сочетает унифицированная конструкция: углепластиковый монокок со стальными подрамниками, двухрычажные подвески типа Push-Rod (с горизонтальными амортизаторами), задний привод и почти одинаковые электрические компоненты с зарядным устройством мощностью 350 кВт. Даже углепластиковые сиденья у всех машин лишены