Ожидания были гораздо выше, но амбиции Зака Брауна не всегда совпадают с реальностью. Пятое место в Кубке конструкторов – худший результат за последние четыре года...
Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Л.Норрис 22 7 122 3 3 Д.Риккардо 22 11 37 4 5 McLaren Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2022 22 5 159 3 3 2021 22 4 275 1 1 2020 17 3 202 3 2 2019 21 4 145 5 3 2018 21 6 62 7 5Зак Браун долго упрашивал Даниэля Риккардо перейти в McLaren. Американец считал, что улыбчивый австралиец отлично подходит к новому имиджу команды, вернувшей на машины оранжевые цвета папайи, а в его скорости никто не сомневался.
Австралиец долго не соглашался – поначалу результаты McLaren оставляли желать лучшего, и перешёл в Renault, потеряв там два года. Потом Зак вновь предложил Риккардо перейти в его команду – и Даниэль внял уговорам.
В итоге и здесь ничего не получилось. В команде не смогли предоставить ему машину, которая ехала бы «как по рельсам», как в Red Bull, а к имеющейся машине Даниэль не смог адаптироваться. И пятое место в Кубке конструкторов – прямое свидетельство этого кризиса.
Не столь требовательный к машине Ландо Норрис доминировал по ходу сезона, опередив напарника в двадцати квалификациях из 22-х, заработав за сезон 122 очка против 37 у Риккардо. В личном зачёте Ландо оказался седьмым – лучшим из остальных, уступив лишь гонщикам трёх сильнейших команд. Такую же цель – четвёртое место в Кубке конструкторов, ставили в команде перед началом сезона, но добиться её фактически одной машиной не удалось. Не хватило каких-то пятнадцати очков.
Проблемы, конечно, были не только и не столько в Даниэле. Машина получилась сложной в управлении и настройке, а возникшие на тестах и в первой гонке проблемы с
Читать на f1news.ru