Команды традиционно начали день с аэродинамических тестов, потом работали сериями кругов. До конца тестов всего два дня, сегодня и завтра все надеются провести имитацию гонки с каждым из пилотов, но пока не всем это удаётся. Утром дистанцию гонки проехали только двое – Окон и Расселл.
В McLaren за руль вновь сел Ландо Норрис. Его напарник Даниэль Риккардо приболел, так что британцу пришлось работать второй день подряд. Вчера он проехал относительно небольшую дистанцию – всего 50 кругов, а сегодня вновь возникли проблемы с тормозами, так что после шести кругов он покинул кокпит. Потеряв больше двух часов, Ландо выехал вновь.
В Haas F1 Мик Шумахер не сразу выехал на трассу из-за утечки масла, а затем досрочно завершить сессию из-за проблем с выхлопной системой. После обеда его сменит Кевин Магнуссен, вернувшийся в Формулу 1 после годичного перерыва.
В Ferrari тестировали новое днище, похожее на то, что используют в McLaren – это должно уменьшить вертикальные колебания на прямых.
После двух часов сессию остановили красными флагами. На Williams Николаса Латифи загорелись задние тормоза. Он пытался добраться до боксов, но огонь повредил резину и машина вылетела.
Пожарный оказался на месте не сразу, а когда начал тушить, колесо взорвалось. Потом огнетушитель из подъехавшей машины взял и Латифи. Больше первой сессии Николас не выезжал.
В Aston Martin тоже досрочно завершили сессию. За 51 минуту до её окончания Себастьян Феттель остановился в зоне безопасности и покинул кокпит. Обошлось без красных флагов, машину эвакуировали.
За 15 минут до конца сессии вновь появились красные флаги, но не из-за машин. В FIA решили проверить обновлённую версию программного обеспечения, используемого в случае остановки гонки, старта с места и
Читать на f1news.ru