Из чего будут собирать машины российские автозаводы?

usedcars.ru:

Введённые в отношении России санкции оказались серьёзной помехой для нормальной работы автозаводов нашей страны. Причиной этого стало прекращение поставок запчастей целым рядом иностранных фирм.

В первую очередь, это ударило по «АвтоВАЗу», который даже был вынужден отправить своих сотрудников в корпоративный отпуск, который перенесли с лета на апрель. После него Волжский автозавод не сможет выпускать машины семейства Lada Vesta, а также все модели, созданные на базе французcкой платформы В0: Lada Largus, Lada Xray и все Renault.

Возьмём, к примеру, модель Lada Vesta. Выпускаемый в Ижевске флагман «АвтоВАЗа» оснащается электронными блоками ABS и ESP производства фирмы Bosch, термостатами фирмы Behr и деталями ГРМ фирмы INA.

Кроме того, в Lada Vesta устанавливаются компрессоры кондиционеров из Чехии, детали тормозных механизмов из США, катушки зажигания из Италии и генераторы из Турции. Всё это сейчас в Россию не поставляется, а обещанных договорённостей с азиатскими (в первую очередь, китайскими) производителями автомобильных узлов и агрегатов пока не видно.

В итоге с конвейеров «АвтоВАЗа» пока будут сходить только легковые автомобили из линейки Lada Granta и компактные внедорожники Lada Niva Legend. Но все модели будут существенно упрощены — в частности, они останутся без ABS, ESP, подушек безопасности и системы вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».

Вдобавок, все Lada Granta останутся с одним или двумя датчиками кислорода. Будут также упрощены электронный блок управления мотором и его программное обеспечение. Всё это снизит уровень содержания вредных веществ в выхлопных газах с соответствия нынешнему экологическому стандарту «Евро-5» до устаревшего «Евро-2». Аналогичным образом на «АвтоВАЗе» собираются поступить