Украинский авторынок после начала полномасштабной войны в 2022 году существенно просел, однако уже в 2023 году компании отмечали рост спроса и продаж, а импортеры активнее начали поставлять в автоцентры новинки. О том, как развивается авторынок страны во время войны, каких трендов ожидать от 2024 года и будут ли автодилеры предлагать украинцам интересные новые модели авто мы поговорили с генеральным директором представительства концерна Stellantis в Украине (бренды Peugeot, Opel, Jeep, Сітгоёп, DS Automobiles) Русланом Акимовым. Год начала полномасштабной войны был довольно сложным, очевидно, что в год нападения рф на Украину людям некоторое время было не до покупки новых автомобилей.
Поэтому рынок ожидаемо сильно упал по результатам года. Компаниям нужно было время, чтобы определиться с тем, куда двигаться и как обезопасить сотрудников, что в начале стало ключевой целью. Что касается нашей компании, то мы уже в марте 2022 года запустили программу поддержки и помощи украинским автомобилям, которые находятся в государственной и коммунальной собственности, ведь важно было приобщиться к помощи стране ради общей цели — победы.
Мы перенастроили все процессы в работе компании, и уже летом увидели, что на рынке увеличивается активность. К тому времени нам удалось договориться с центральным офисом о поставках автомобилей в Украину, и вскоре к нам поступили первые новые авто. Конечно, определенное время ушло на то, чтобы настроить логистические схемы, потому что ранее 80% автомобилей поступало к нам морем, но в условиях заблокированных портов нужно было изменить логистические пути.
Читать на focus.ua