Тысячи украинских граждан вынужденно сорвались с мест и отправились автотранспортом в более безопасные регионы. Оказалось, что даже дороги, проходящие вдали от реальных боевых действий, стали опасны для рядового водителя.
Главные особенности украинских автодорог в первые дни боевых действий – чрезмерное количество движущегося в одну сторону транспорта, нервозная в целом обстановка и наличие на дорогах неопытных водителей.
В течение трех дней особенно оживленное движение транспорта наблюдалось по трассам западного направления: Е40 Киев – Чоп, М07 Киев – Ковель (“Варшавка”) и Е50 – Н01 “Днепр – Стрый”.
В транспортных потоках эвакуирующихся по понятным причинам вынужденно оказались люди и машины, которые, мягко говоря, появляются на дорогах очень редко. Из-за неопытных автомобилистов в напряженном трафике случались многочисленные аварии – хоть и незначительные, но все равно препятствовавшие общему движению. Такие драйверы теряются в сложных ситуациях, неловко паркуются, перекрывая выезды с АЗС, глохнут в "тянучках", усугубляя заторы.
Основные трассы в западном направлении заполнены автомобилями с гражданами, которые везут детей подальше от войны
Но опытным водителям нужно относиться к ошибкам молодых коллег с пониманием и помогать им в сложных ситуациях. По крайней мере, это отчасти нивелирует проблемы, созданные не очень грамотными действиями новичков для других участников движения.
Еще один комплект проблем традиционно для подобных дорожных ситуаций создают подержанные, изношенные автомобили, которые и в щадящем режиме движения не очень успешно справляются со своей работой. А при продолжительном движении в условиях плотного трафика такие машины быстро теряют остатки ресурса и начинают ломаться. Закипают двигатели,
Читать на auto.24tv.ua