Процесс проектирования и производства шин - очень длительный и затратный, но именно он обеспечивает наилучшие результаты создания новых моделей автомобильной "обуви". Рассмотрим, как разрабатывают и тестируют шины Continental - ведущего производителя автомобильной резины.
Перед производством шин проходят тщательные тесты и испытания для обеспечения их качества, безопасности и эффективности. Компания Continental, как ведущий производитель шин, использует высокотехнологичные методы тестирования для разработки шин с лучшими свойствами.
«Рождаются» новые шины в лаборатории. Для создания шин используется более 40 химических веществ и материалов. Основой для шин служит резина, которая может быть натуральной или синтетической. Затем резину укрепляют техническим углеродом для увеличения стойкости истиранию. Другие компоненты и примеси позволяют улучшить свойства шины и привести их в соответствие с заданными параметрами.
Один из самых больших испытательных треков для зимних шин расположен в Лапландии. Здесь есть семь испытательных трасс, позволяющих имитировать все возможные типы покрытия. Холмы, снег, лед, много поворотов на сухом и увлажненном покрытии и даже замерзшее озеро, которое выдерживает грузовые автомобили. Это гарантирует, что шины отработают все возможные условия, которые могут возникнуть при реальной эксплуатации.
Прежде чем доказать свою пригодность к реализации, новая зимняя шина от Continental должна выдержать 500 тысяч километров испытаний и пройти около двадцати тестовых дисциплин.
«Домашний» испытательный трек Contidrom, расположенный возле Ганновера, имеет более 50 летнюю историю. Самым интересным и древним участком этого трека является 2,8-километровый овал для тестирования шин на скорость и износ. Также
Читать на auto.24tv.ua