Торговая инспекция Польши контролирует несколько (из доступных на рынке Польши) видов жидкого топлива. К ним относятся дизельное топливо, бензин, LPG и биотопливо.
Первые проверки, проведенные еще в 2003 году, показали, что 30% топлива в то время не соответствовало требованиям качества. Однако в течение следующих лет предприниматели начали браться за голову и количество нарушений постоянно уменьшалось. Важным фактором влияния был, в частности, размер штрафных санкций. Как следствие, после 2016 года уровень нарушений не превышает 4%.
“В результате мониторинга польского рынка жидкого топлива его качество с каждым годом улучшается. В 2021 году менее 2% проб бензина и дизельного топлива, взятых на АЗС, не соответствовали стандартам. Причем нарушения в отношении бензина случались реже, чем в отношении дизельного топлива”, – говорит Томаш Хростный, президент Управления по вопросам конкуренции и защиты прав потребителей (UOKIK).
Контроль качества жидкого топлива осуществляется двумя способами. Во-первых, президент UOKiK случайным образом выбирает станции и дает указание соответствующей региональной торговой инспекции для их контроля. Во-вторых, инспекторы проверяют тех предпринимателей, на которых поступили жалобы или информация от правоохранительных органов. Контроль осуществляется на всех уровнях, рассказывают в Управлении – как производителей горючего, так и оптовиков, складов и напрямую АЗС.
Всего в 2021 году торговыми инспекторами было отобрано 1 565 проб жидкого топлива, в том числе 779 проб бензина и 786 проб дизельного топлива. Лабораторные исследования не прошли позитивно 27 проб жидкого топлива (22 пробы дизельного топлива, 5 проб бензина), что составляет 1,72% от всех проверенных образцов. Во время выборочных
Читать на auto.24tv.ua