10 ноября 1993 года на главном конвейере Кременчугского автозавода были впервые собраны не привычные трехосные, а новые, двухосные автомобили – седельные тягачи КрАЗ-5444 (4х2).
Еще 15 сентября этого года вышло постановление Кабинета министров Украины, согласно которому КрАЗ стал головным предприятием по разработке и выпуску автомобилей широкой гаммы грузоподъемностью – от 1,5 до 20 т. К тому времени в Кременчуге уже выпускали автомобили на 13 – 20 т. А чтобы перейти к более легким машинам, грузоподъемностью 5 – 10 т, подсчитали, что нужно просто создать двуосные версии уже освоенных трехосных моделей. Таким образом, хотели создать реальную альтернативу белорусским МАЗам и российским КАМАЗам.
Читать на autocentre.ua