Как не убить «автомат» на корейских кроссоверах: три совета от экспертов

fakty.ua:

Среди популярных автомобилей средней ценовой категории, с автоматической коробкой передач.

Часто именно благодаря «автомату» они очень популярны на рынке.

По информации экспертов, классические автоматические коробки могут пройти до 250 тысяч км без ремонта. Но некоторые владельцы корейских автомобилей обращаются в СТО из-за неправильной эксплуатации всего через два-три года после покупки, пишет

Специалисты напоминают, что на рынке присутствуют модели коробок A6GF1 или A6F22, устанавливаемые с 2009 года на компактные автомобили Hyundai и KIA. Есть также модификации A6MF1 и A6MF2, устанавливаемые на кроссоверы этих брендов. Все эти модели имеют схожую техническую базу и схожие недостатки.

Чтобы сохранить автоматическую трансмиссию в хорошем состоянии, регулярно проверяйте уровень и качество масла, поскольку корейские автоматические коробки требуют чистой рабочей жидкости. Загрязненное масло может привести к засорению гидроблока и проблемам с переключением передач. Рекомендуется после 100 тыс. км пробега менять масло каждые 30 тыс. км.

Также необходимо избегать чрезмерного переключения режимов коробки, в частности из положения «D» в «P» или «N». Частые изменения режимов могут привести к излишнему износу. Рекомендуется устанавливать коробку в положение P только перед выключением двигателя.

При буксовании на грунтовых дорогах, особенно при холодном двигателе, следует быть осторожными, ведь холодное масло в коробке может привести к лишнему давлению на фрикционы и клапаны. Рекомендуется прогреть двигатель и трансмиссию перед буксованием.

Ранее