Блок управления автомобилем или ECU, по его аббревиатуре на английском языке Engine Control Unit, является электрическим блоком управления автомобиля и отвечает за управление параметрами, связанными с работой двигателя. Это могут быть обороты, температура, количество топлива, уровень наддува турбокомпрессора и т.д. Короче говоря, это думающая голова нашего автомобиля, та, которая получает всю информацию и говорит двигателю, как действовать в любое время.
Перепрограммирование блока управления — это то, что многие пользователи рассматривают в течение срока службы своего автомобиля или, если это не удается, они сталкиваются с этим вариантом во время одного из визитов в мастерскую. Однако не все знают причины, по которым рекомендуется перенос сроков, и какие могут быть последствия, если они захотят сделать это добровольно.
Чтобы перепрограммировать ЭБУ автомобиля, вам нужно иметь правильные инструменты и знания. Сегодня сосуществуют различные типы электрических блоков управления. От тех, с которыми можно работать через порт OBDII, до тех, которые позволяют выполнять работу с ними после их открытия.
Есть четыре шага, которые являются ключевыми для перепрограммирования коммутатора:
Проверьте состояние двигателя, проведя диагностику. Необходимо убедиться, что все датчики и устройства, отвечающие за улавливание сигналов, работают без ошибок, а внешний вид двигателя и всех его компонентов находится в исправном состоянии.
Обеспечьте правильную связь с внешним компьютером, подключенным к автомобилю, а также убедитесь, что его аккумулятор не имеет сбоя питания.
Чтение и запись данных
Интерпретируйте информацию в соответствии с производителем и сравните с целью, чтобы они не превышали значения загрязнения и, таким образом, обеспечивали правильную работу двигателя. В зависимости от целей, которые необходимо достичь, найдите и измените значения и величины.
Контроль результатов
Рекомендуемый вариант из-за важности проведения этой манипуляции правильно и со всеми соответствующими средствами. Любая ошибка или неверная интерпретация могут иметь серьезные последствия для вашего автомобиля, потому что выход из строя блока управления является синонимом отказа двигателя автомобиля.
Преимущества и недостатки перепрограммирования коммутатора
Перепрограммирование блока управления имеет свои преимущества, заключающиеся в том, что путем изменения значений можно добиться ряда улучшений. Таким образом, мотор будет получать определенные приказы и действовать по-другому.
Основными преимуществами, ради которых обычно проводится эта манипуляция, является достижение увеличения мощности двигателя до 25% при одновременном снижении потребления за счет изменения впрыска или поиска более плоской кривой для возможности использования более высоких передач. Кроме того, вы также можете получить безопасность дорожного движения. И это то, что с этим ранее полученным увеличением мощности реакция на выполнение маневров, таких как обгон или включение, будет более эффективной и быстрой.
Однако перепрограммирование блока управления автомобиля имеет и некоторые недостатки , которые необходимо знать и учитывать перед проведением каких-либо манипуляций. Это увеличение мощности, которое в определенных ситуациях может быть положительным, подразумевает сокращение срока службы двигателя, поскольку ему приходится прилагать перенапряжение.
В этом смысле следует также учитывать, что цилиндры автомобиля могут быстрее изнашиваться при увеличении цикла впрыска - в наиболее серьезных случаях это может привести к их заклиниванию - а также шины и/или сцепление. если есть увеличение крутящего момента.
Другие технические проблемы, которые могут возникнуть, связаны с повышением температуры, засорением сажевого фильтра, особенно в случае автомобилей с дизельным двигателем, и поломками таких компонентов, как головка блока цилиндров, коленчатый вал, шатуны или сама система смазки.