На волне развития новых каналов поставок автомобилей в Россию все чаще появляется информация об автомобилях со скрученным пробегом. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предупреждает: «Чем дольше мы будем жить в состоянии дефицита, тем больше людей столкнутся с этой проблемой».
Дилеры это тоже просекли, поэтому часто продают машины через организации, которые просуществуют недолго — не хотят нести ни обязательства, ни гарантию, ни ответственность.
Защититься от этого практически невозможно. С современными мощными сканерами корректируются и электронные, и механические одометры.
Поэтому эксперты советуют по возможности «пробивать» машину перед покупкой, а также оценивать, насколько состояние автомобиля соответствует цифрам на одометре.
Кстати, в России за скрученный пробег предусмотрена ответственность в виде штрафа, но на практике эта норма не работает, передает КоммерсантЪ.
Без шин не может обеспечиваться правопорядок, оказываться медпомощь тем, кто в ней нуждается.
«За рулем» совместно с Народным фронтом начали сбор средств, которые пойдут на закупку шин для автомобилей народной милиции и оперативных служб ЛНР и ДНР: скорой помощи, МЧС, машин, доставляющих гуманитарную помощь жителям Донбасса, армейской техники. Свой посильный вклад вы можете сделать на странице сбора.
Фото: Unspash
Читать на zr.ru