Переход большинства автомеломанов на штатные (интегрированные в торпедо) головные устройства не означает, что вопрос замены "головы" утратил актуальность. На самом деле можно заменить любую магнитолу, при этом часто своими силами. Специалисты по теме автозвука “Авто 24” имеют по этому поводу определенный опыт.
Понятие магнитола за последний десяток лет радикально трансформировалось. По крайней мере ничего связанного с магнитной записью в этих аппаратах не осталось. Теперь это чаще всего мультимедийное устройство с экраном, причем нередко с большим, с возможностью чтения разных форматов записи с твердотельных носителей.
Кроме традиционных выходов на источники питания и громкоговорители, у них могут быть дополнительные провода на пульты дистанционного управления (на руле и под рулем).
Опытный инсталлятор преодолеет несколько уровней препятствий, чтобы заменить простенькую магнитолу современным гаджетом. Но есть и более простые случаи.
Большая часть нынешних магнитол уже не относится к стандартным типоразмерам 1DIN и 2DIN. Они имеют сугубо специфическую форму лицевой панели, присущую только данной модели авто или нескольким моделям одной марки. В этой связи существует целый сегмент главных устройств, названных "штатными". Они повторяют по размерам и оформлению настоящие штатные, но имеют расширенный по сравнению с ними функционал.
Если вам самим еще не пришло в голову поменять магнитолу, мы подскажем вам, зачем это бывает нужно.
Когда старая и новая магнитолы имеют разные штекеры, можно попытаться найти переходник. Иначе придется искать схему так называемой распиновки и резать провода.
Вторая возможная проблема – разборка торпедо и согласование крепления новой "головы" с имеющимся на машине гнездом или шахтой.
В
Читать на auto.24tv.ua