Всплыли новые поразительные факты о силовом потенциале полностью электрического грузовика Tesla Semi, который по суммарной мощности трех своих электромоторов втрое превосходит аналогичные по массе дизельные версии фур.
В сети появилось короткое видео с перевала Доннер в северной части Сьерра-Невады (США), где на 6-процентном подъеме вверх полностью загруженная Tesla Semi легко обходит группу магистральных тягачей с тяжелыми полуприцепами. Обгон Semi сначала ведет на закругленном изгибе дороги вправо, а затем влево, а после завершения маневра так же легко занимает крайнюю правую полосу и несется под гору дальше.
Опытный водитель из 29-секундного сюжета сразу поймет, что на этом отрезке пути Semi идет без переутомления, да еще с большим потенциалом мощности в резерве, словно это не грузовик, а легковой электромобиль. Что касается сравнения со стремительным движением легковой машины, то ошибки нет: как выяснилось, производитель использовал в электродвигателях роторы с углеродными гильзами – как у Tesla Model S/Model X Plaid. Это позволило выжать из силовых агрегатов максимальную отдачу.
Читайте также
И хотя производитель не называет точных значений пиковой или непрерывной выходной мощности, по его короткой характеристике известно, что при полной загрузке (37 195 кг) фура набирает разгон от 0 до 96,5 км/ч (60 миль) всего за 20 секунд. Такой стремительный разбег дизельная версия магистрального тягача с загруженным полуприцепом достичь не может.
I had some thoughts about how to (safely) capture some video of the Tesla Semi vs diesel semi’s going up a steep grade. The average grade ascending the Donner Pass is 7% up to 16%. This is some of what I captured. #Tesla #teslasemi Tesla runs these semi’s daily, fully loaded up…
Читать на auto.24tv.ua