В этот день ровно 10 лет назад Минский автозавод презентовал сенсационную новинку – магистральный седельный тягач капотной компоновки МАЗ-6440РА. Под его длинным стеклопластиковым «носом», который откидывался при помощи электропривода, скрывался экспериментальный турбодизель ММЗ Д-283.4Е4-22 мощностью 600 л. с., работающий в паре с 6-ступенчатым «автоматом» Allison 4500R.
Кабина была повышенной комфортабельности – с двумя спальными местами, кондиционером, электроприводом люка, зеркалами с электроподогревом и др. Это был первый МАЗ с пневподвеской не только задних, но и передних колес. Диковинный тягач длиной более 8 м показывали на различных автосалонах, в том числе и на TIR-2011 в Киеве.
Летом 2012 года в Минске показали
Читать на autocentre.ua