Как устроен современный двигатель F1 на 1000 лошадиных сил: видео

auto.24tv.ua:

1,6-литровый двигатель имеет мощность 1000 лошадиных сил. Обаяние включает в себя сочетание турбонаддува, электродвигателей и высокого теплового КПД.

Двигатель мощностью 1000 лошадиных сил уже не кажется столь невероятным. Вы можете приобрести серийный автомобиль, который стоит такую сумму с электрическим или бензиновым двигателем. Chrysler's Direct Connection продаст вам двигатель в ящике мощностью 1000 лошадиных сил. Но как получить такую мощность, используя 1,6-литровый двигатель? Это все еще похоже на колдовство.

Джейсон Фенске рассказал о магии этих небольших силовых установок на его YouTube-канале Engineering Explained. По словам Fenske, это все благодаря сочетанию чрезвычайно высоковращающегося 1,6-литрового двигателя V6 с турбонаддувом в паре с двумя электродвигателями.

Истоки нынешнего поколения двигателей достигают 2014 года, когда FIA, руководящий орган Формулы 1, создал ряд запретов для двигателя. Часть этих спецификаций включала в себя использование турбонаддува в сочетании с двумя электродвигателями и аккумулятором для хранения энергии. Но в отличие от гибридного Toyota Prius, разработанного для экономии топлива, гибридная установка в автомобиле F1 используется для дополнительной мощности.

Один электродвигатель используется для регулировки турбонаддува вместо перепускного клапана и рекуперативного торможения. Энергия, полученная от этих функций, хранится в аккумуляторе, используемом для питания второго двигателя, прикрепленного к коленчатому валу. В совокупности эта система называется ERS или Energy Recovery System, которая добавляет дополнительные 160 лошадиных сил и может использоваться в коротких всплесках для ускорения или обгона другого автомобиля.

Сам по себе двигатель внутреннего сгорания выдает 830