Как водители электромобилей приспосабливаются к зимней эксплуатации

auto.24tv.ua:

Зимняя эксплуатация электромобиля имеет свои недостатки. Однако владельцы такого транспорта научились с этим жить. Исследование заключает, что люди просто чаще заряжаются, а иногда ограничивают себя в поездках.

Было время, когда мы видели много новых водителей электромобилей, которые жаловались на свой зимний пробег в социальных сетях. Однако, если вы не собираетесь в долгое путешествие или какую-либо другую поездку, ваш электромобиль должен быть достаточно мощным, чтобы легко провести день. Теперь, когда многие люди ездят на электромобилях много лет, они просто научились корректировать свое поведение, чтобы облегчить волнение зимой.

Новое исследование, опубликованное Recurrent, показывает, что хотя мы часто слышим о потере запаса хода электромобилей в холодную погоду, мы редко слышим о решении или о том, как водители справляются с этим. СМИ сообщают о низких запасах хода и эффективности или химическом составе автомобильного аккумулятора и скорости зарядки. Чтобы было понятно, многие владельцы электромобилей ездят в любое время года и не на что жаловаться. На самом деле, их не волнует потеря диапазона в холодную погоду, поскольку они выяснили, как с этим справиться.

Это достаточно просто. Recurrent обнаружил, что водители электромобилей более аккуратны с запасом хода в холодную погоду. Они знают об этом, и они заряжаются чаще, или они обязательно заряжаются до того, как батарея разрядится настолько низко, насколько они позволяют это в тёплые месяцы (электрические автомобили также заряжаются медленнее в холодную температуру). Кроме того, они могут не совершать дополнительные поездки, если у них низкий радиус действия.

Данные приведены в диаграммах ниже, показывающих, насколько батареи автомобилей были разряжены и как