Снятый с Toyota Camry в 2009 году выпуска одного владельца с механической коробкой передач, он сжигает литр масла на каждые 300 километров пробега.
Очень мало людей хранят свои машины в течение 500 тыс. км. Еще меньше людей тратят деньги на ремонт автомобиля с таким пробегом и серьезной проблемой сжигания масла. Но владелец этой Toyota Camry 2009 года – один из тех редких людей, поэтому он вернулся в мастерскую The Car Care Nut.
Эта Toyota Camry тоже редкость. Внешне он может выглядеть как любой другой бежевый четырехцилиндровый Camry, выпущенный в 2009 году, но это один из немногих автомобилей в том году, оборудованных механической коробкой передач. Согласно The Car Care Nut, владелец хотел механическую коробку передач, нашел эту машину во Флориде и повез ее обратно в Иллинойс. С того времени они вели тщательный учет автомобиля. Самым большим расходом для этой Камри был бензин. За весь срок службы владелец заменил два комплекта сцепления, четыре комплекта шин и три аккумулятора.
Кроме регулярного технического обслуживания и нескольких ремонтов, в этой Camry все работает хорошо. Все в машине указывает на то, что за ней присмотрели. Но если владелец так придирчиво относился к обслуживанию, то что случилось с двигателем, из-за чего он стал потреблять масло? Он просто износился от большого пробега?
Согласно The Car Care Nut, проблема сжигания масла связана не с возрастом двигателя, а с плохими поршневыми кольцами. 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель Toyota 2AZ-FE испытывал проблемы со сжиганием масла с самого начала. Он выпустил бюллетень технической службы, посвященный проблеме, затронувшей другие модели Toyota и Scion, а также Camry 2007-2011 годов.
Решение заключается в замене короткого блока и реконструкции
Читать на auto.24tv.ua