Как выглядит самый быстрый МТ "Днепр" в мире, развивающий 224 км/ч

auto.24tv.ua:

Шаблон нашего сознания: если мотоцикл МТ "Днепр" – обязательно брутальный и неторопливый "колясыч" для села и проселков. Но были в свое время и другие "Днепры", которые могли легко уложить стрелку за 200 км/ч. "Авто 24" собрал информацию о самом быстром МТ – гоночной модели "Днепр-СШ15".

Киевский мотозавод проектировал и строил мотоциклы для разных дисциплин: кросса, "шестидневок"-эндуро и шоссейно-кольцевых гонок. Так случилось, что именно о последних мы знаем очень мало, ведь полноценная трасса для них была только в столице, и для жителей других регионов Украины эти зрелищные соревнования были менее доступны, чем, скажем, мотокросс. Между тем, машины для “кольца” на КМЗ строили очень интересные.

Гоночные болиды “Днепр СШ15” воплощали в себе все лучшее, чего достигли за годы развития конструкции Киевского мотозавода.

Моделей с индексом СШ-15 фактически было две – образцов 1981-го и 1985-го годов. Их ошибочно называют 500-кубовой и 750-кубовой, хотя на самом деле моторы у них были близкого объема – 494 куб.см и 513 куб.см, просто выступали они соответственно в классах “До 500 куб.см” и “До 750 куб.см”. Различались СШ15 двух поколений не только двигателями, но обо всем по порядку.

Вся конструкция “Днепр–СШ15” прикрыта обтекателем из стеклопластика – необходимость для транспортного средства, развивающего 216 км/ч.

Киевские конструкторы шли в ногу со временем – уже в СШ15 первого поколения были все основные новации, которые имели в начале 1980-х его зарубежные соперники. К тому времени мотоциклы с коляской для шоссейно-кольцевых гонок уже походили не столько на мотоциклы, сколько на трехколесные гоночные автомобили. Сварная рама этого "Днепра" была единой для мотоцикла и коляски. Но в отличие от других конструкций КМЗ,