Как заправить автомобиль в Европе: отличия от украинских АЗС

auto.24tv.ua:

Оказавшись в чужой стране, большинство убегающих от войны украинских автомобилистов испытывают стресс и растерянность: все новое, незнакомое и непонятное. ”Авто 24” попытается снять хотя бы одну проблему – рассказать о нюансах заправки на европейские АЗС.

Строго говоря, принципиальных отличий от наших заправок в Европе нет: те же колонки, пистолеты и литры. Но мелкие нюансы есть, и не один, и на фоне всеобщего стресса от смены обстановки они могут сбить водителя с толку.

Заправки в европейских странах можно условно разделить на стоящие на автотрассах и находящиеся в населенных пунктах. Загородные обычно имеют более высокие цены, но к ним не нужно обращаться с автобана и кружить по незнакомым улочкам.

Автозаправки на магистральных трассах в Европе работают круглосуточно, но цены на них традиционно выше, чем в городках.

На небольших заправках в городках и на второстепенных дорогах возможно всего два вида топлива – бензин марки 95 и обычный дизель. Автогаз продается как на отдельных станциях, так и на общих с жидким горючим. Часть заправок закрыта ночью, однако при этом на них бывает можно заправиться через банковский терминал, встроенный прямо в колонку. Правда, для этого нужно знать один из языков, предлагаемых на экране – колонка пошагово подсказывает на дисплее, как нужно действовать.

В развитых странах алгоритм заправки отличается от нашего. Во-первых, не всегда есть заправщики, и все манипуляции следует делать самому, в том числе и подключение газового пистолета. Во-вторых, вы сначала должны заправить машину, а потом идти в кассу в помещение и платить деньги. Заправка автогазом LPG в Европе может отличаться настолько, что о ней следует поговорить раздельно.

Во всех европейских странах, в которые направляются беженцы