Какие легковые автомобили США были самыми дорогими

autocentre.ua:

В этот день, 12 декабря 1879 года родился Август Дюзенберг, который вместе со своим братом Фредом стоял у истоков знаменитой автомобильной фирмы Duesenberg.

Легковые машины этой марки вошли в историю как воплощение наивысшего престижа и элегантности, великолепного качества… и соответственно непомерной стоимости.

Август и Фред Дюзенберги

Братья Дюзенберг начинали с производства велосипедов и автомобилями стали заниматься с 1906 года. А в 1921 году был выпущен их знаменитый автомобиль Duesenberg A, который стал несомненным шедевром для своего времени.

Duesenberg Model A

Это был первый в истории США серийный автомобиль, получивший рядный 8-цилиндровый двигатель с верхним распределительным валом. И на нем – впервые в мире – был применен гидропривод тормозов на всех четырех колесах.

Duesenberg J

В 1926 году компанию Duesenberg, которая испытывала тогда значительные финансовые трудности, скупил на корню богатый, предприимчивый коммерсант Эррет Лоббан Корд. Новый владелец поставил задачу: сделать «самый большой, самый качественный и самый быстрый в мире автомобиль».

В итоге 1 декабря 1928 года на Нью-Йоркском автосалоне был представлен супер-автомобиль Duesenberg J.

Эта внушительная на вид машина имела колесную базу ни много ни мало 3,9 м. Но главной фишкой был мотор, который разработал Фред Дюзенберг и изготовила фирма Lycoming.

Эта рядная «восьмерка» рабочим объемом 6,9 л имела полусферическую камеру сгорания и четыре клапана на каждый цилиндр. Она развивала 265 л. с. и разгоняла машину, весящую около 2 т, до скорости 185 км/ч.

На Индианаполисе 500 миль (1924 г.)

Автомобили эти успешно испытывались на скоростном треке в Индианаполисе, в пробеге длиной 500 миль – и тем доказали свою надежность. И они стали обладателями еще одного