Каким был самый красивый автомобиль Studebaker

autocentre.ua:

В этот день, 9 декабря 1963 года известная фирма Studebaker выпустила на своем заводе в Саут-Бенд (США) свой последний автомобиль – знаменитое купе Avanti.

В феврале 1961 года компанию возглавил новый президент – Херри Игберт. Он решил, что для поднятия имиджа фирмы нужно выпустить новую, эффектную модель. Хотя компания имела свое дизайн-бюро, он пригласил известного стилиста Раймонда Леви, и тот быстро принялся за дело. Чтобы сделать абсолютно новый автомобиль, не было ни времени, ни средств. Так что шасси взяли от прежней модели – Larc, а мотор V8 – от другой, Golden Hawk (4,7 л; 240 л. с.). Он позволял развивать скорость до 210 км/ч.

А вот дизайн получился отличный. У четырехместной машины были длинный капот и короткая задняя часть. Такие авто спортивного стиля американцы называли Cola-bottle Shape, ибо по форме они чем-то напоминали бутылку «Кока-Колы». И не случайно Леви пририсовал ее на эскизе машины.

У автомобиля были необычайные передние крылья – острые, сильно выступающие вперед. А радиаторной решетки не имелось вообще – воздух поступал к мотору сквозь узкую щель под бампером. И еще: заднее стекло было необычно покатым и сильно изогнутым.

Кузов решили делать из стеклопластика. Его заказали ведущей фирме в этой области – Molded Fiberglass Products Co. (штат Огайо). Однако возникли проблемы с надежным креплением его на шасси, и выпуск машины несколько затянулся. Прототипы были готовы к Нью-Йоркскому автосалону (апрель 1962 года), а серийные авто появились лишь в июне. Потому машину позиционировали как модель 1963 года.

1963 Studebaker Avanti with 4-speed in white 12of12

Но и в дальнейшем выпуск машины шел медленно. И многие потенциальные покупатели, не дождавшись очереди, приобретали автомобиль у конкурента – машину