Какой пробег авто делает его покупку невыгодной – четыре диапазона пробега

apostrophe.ua:

Украинским водителям дали полезные советы и объяснили, какой пробег может быть критическим для подержанных автомобилей.

"Апостроф" объясняет, какой пробег крайний для такого транспорта.

Может действовать гарантия от производителя на определённые узлы. Ресурс автомобиля исчерпан на 1/3, а среди потенциальных недостатков эксперты выделяют "скручивание одометра", нюансы с документами, проблемы с подвеской и т.п.

Возможны мелкие повреждения покрытия у колесных арок и на капоте. Некоторые модели еще могут находиться на ограниченной гарантии от производителя, однако приобретение подобного автомобиля приведет к глобальному ТО с заменой ремней и роликов двигателя, фильтров и рабочих жидкостей, тормозных дисков и крупных узлов подвески. Эксперты не исключают, что владельцам, возможно, придется купить новый аккумулятор и обновить систему кондиционирования.

Эти автомобили остаются без гарантийной поддержки. Будет заметен износ водительского сиденья, обшивки рулевого колеса, ручки механической КПП. На кузове могут появиться вмятины. Эксперты не исключают проблем с электрикой, топливной аппаратурой, климатической установкой и коробкой передач. Такая покупка рискованная и требует дополнительного внимания.

При таком пробеге учащаются разные технические проблемы и из строя уже выходят заводские комплектующие. Владельцы должны быть готовы к постоянному посещению СТО, где им посоветуют заменить узлы, произвести капитальный ремонт двигателя, а также обновить АКПП. Также эксперты предупреждают о коррозии. Покупать такие автомобили – очень рискованное дело.

Раньше мы рассказывали, как водителей