Компания Kalmar Automotive, основанная датским предпринимателем и автомобильным энтузиастом Яном Кальмаром, занимается реставрацией классических Porsche 911 и делает на их базе рестомоды, в том числе в раллийном стиле, она же организует для своих клиентов покатушки и соревнования в разных экзотических местах — например, Kalmar RS-6 уже принял участие в мероприятии Kalmar Spirit of Speed на севере Финляндии за Полярным кругом при температуре -35 °C.
Kalmar RS-6 сделан на базе Porsche 911 самого непопулярного поколения 996, что выпускалось в период с 1997 по 2006 год: это поколение разрабатывалось в то время, когда в мировом автопроме господствовал биодизайн, который впоследствии быстро вышел из моды и устарел. Ценители автомобильной классики Porsche 996 не жалуют, даже рестомодов на его основе никто не делает (один раз сделала сама компания Porsche), зато на вторичном рынке таких машин много и стоят они недорого — именно этим обстоятельством решил воспользоваться Ян Кальмар, чтобы предложить своим клиентам доступную альтернативу заводскому кросс-купе Porsche 911 Dakar.
Porsche 911 Dakar дебютировал осенью 2022 года, это купе относится к последнему на данный момент поколению 992 и стоит от 222 000 евро, с опциями цена легко улетает за 250 000 евро. Между тем Porsche 996 в более-менее приличном состоянии на вторичном рынке стоит около 50 000 евро, а Kalmar Automotive просит за его превращение в кроссовер от 45 000 евро — выходит, что в «сотку» можно уложиться.
В качестве исходника для Kalmar RS-6 годится даже базовое заднеприводное купе Porsche 996 Carrera с 300-сильным 3,4-литровым 6-цилиндровым атмосферным оппозитником, за отдельную плату Kalmar может модернизировать двигатель и поднять его отдачу до 500 л.с. и даже выше. Но
Читать на kolesa.ru