Китай готовит массированную «Tank'овую атаку» на сегмент люксовых внедорожников

usedcars.ru:

В открытой базе данных «Роспатента» появилась документация на полноразмерный премиальный внедорожник Tank 800, разработанный китайским концерном Great Wall.

Официальная презентация Tank 800 состоялась в апреле 2021 г. на Шанхайском международном автосалоне. Автомобиль, который станет флагманом семейства внедорожников Tank, несколько схож по технической составляющей с уже производящимся и разрекламированным Tank 500 — он, в частности, имеет такие же раму и двигатель.

Что касается последнего, то он представляет собой совершенно новый бензиновый V6 объёмом в 3 л., известный под заводским обозначением 6Z30. Он оснащён комбинированным впрыском топлива и 2-мя турбонагнетателями, расположенными по бокам блока цилиндров. Мотору помогает 48-вольтовый стартер-генератор.

Суммарная мощность этого «мягкого» гибрида составляет 354 л. с., а крутящий момент — 500 Нм, причём, 320 Нм доступны уже при 1 000 об/мин. Двигатель работает в паре с новым 9-ступенчатым «автоматом», способным выдержать крутящий момент до 600 Нм.

Привод у Tank 800 такой же, как у Tank 500 — постоянный полный, с электромагнитной муфтой подключения переднего моста. В «раздатке» имеется демультипликатор с передаточным числом 2,64, а задний дифференциал сделан самоблокирующимся. В качестве опции будет предлагаться и передний дифференциал с автоматической блокировкой.

В не столь отдалённом будущем новый внедорожник получит и PHEV-гибридную модификацию. О ней пока известно только то, что электромотор там встроен в коробку передач, а крутящий момент повышен до 750 Нм.

А вот подвеска у Tank 800 своя. Она оснащена пневмобаллонами и адаптивными амортизаторами, что, в сочетании с огромными 22-дюймовыми колёсами, обещает нешуточную проходимость. Информации о клиренсе