На украинских АЗС выстроились огромные очереди. На некоторых из них бензин продают по 5 – 10 л в одни руки, на большинстве на табло с ценами зияют нули, то есть топлива на них нет. Когда рынок стабилизируется и какой ценой?
Проблемы с топливом возникли из-за . Однако решение ситуации пока невозможно через украинские контролирующие органы, которые фактически парализовали поставки топлива в Украину. Те, кто готов работать и заводить топливо, не может этого сделать из-за преград со стороны действующей власти.
“Сегодня стоят около 500 пустых бензовозов, готовых ехать в Европу. Их хватило бы решить все вопросы, они могут привезти одной ходкой 12 тыс. тонн, месячное потребление. Почему они стоят? Потому что слишком много бюрократии! Нам нужно получить экологический сертификат, оформить чипы и тахографы для водителей. У многих из них нет загранпаспортов, потому что раньше они ездили по Украине. Кого-то не выпускают за границу из-за алиментов, просроченных потребительских кредитов. Зеленый коридор, а Украина не выпускает!”, – говорит генеральный директор и основатель транспортной компании, специализирующейся на поставках нефтепродуктов, Prime Group TM Дмитрий Леушкин.
Но у тех, кто смог выехать из Украины, возникают проблемы, как в нее вернуться. “На входе в страну стоит огромное количество заправочных цистерн разных операторов. Они могут стоять неделями. Таможня как всегда не замечает, что у нас есть война и топливный кризис. Хочется подвесить за ноги кого-то из правительства и из таможни. Они просто помогают врагу. Вместо того, чтобы критически важное сырье и товары сюда пропускать без задержки, они продолжают придерживаться старых процедур”, – пишет Дмитрий Леушкин.
Ответ на этот вопрос зависит от стоимости самого топлива и
Читать на auto.24tv.ua