Коленчатый вал – в каком случае проще купить, чем починить

Внутреннее устройство автомобиля нельзя назвать простым. Да, конечно, чтобы разобраться в этом вопросе, не нужно обладать учёной степенью по физике, тем не менее, далеко не каждый водитель может сходу ответить, что такое катализатор или для чего служит коленчатый вал. А ведь без последнего машина просто не сдвинется с места, поэтому предлагаем узнать об этом важном устройстве более подробно, чтобы в случае возникновения неисправности вовремя её распознать, не доводя дело до серьёзных последствий.

И так, что же такое коленвал? Это своеобразный переходник, преобразующий возвратно-поступательные движения поршней во вращательные. Таким образом энергия от двигателя передается валу, а затем уже и колёсам, а автомобиль приводится в движение. В целом эта система носит название кривошипно-шатунный механизм, но одним из главных её компонентов является именно коленчатый вал. Его устройство включает шатунные и коренные шейки. На первые, как несложно догадаться, поступает энергия от шатунов, что и приводит конструкцию в движение. Эти шейки немного смещены в стороны по отношению к центру оси и удерживаются на валу за счёт так называемых щёк.

Датчик положения коленвала

Поскольку и двигатель, и коленчатый вал - механические детали, они должны входить в правильное сопряжение, а для этого необходимо понимать текущее положение коленвала в пространстве. Эта важная функция возложена на специальный датчик, который может выйти из строя вследствие перегрева мотора или проблем с электроникой.

Признаки неисправности Проблемы с запуском двигателя; Внезапные остановки мотора; Вибрация силового агрегата; Увеличение потребления горючего; Световая индикация Check Engine на приборной панели.

Давайте разберем более подробную каждую из них.

Если поворот

Читать на usedcars.ru