Команды злоупотребляют правом на пересмотр решений?

f1news.ru:

В FIA отклонили запрос Ferrari о пересмотре решения о штрафе, полученном Карлосом Сайнсом в Австралии за столкновение с Фернандо Алонсо, что, как пишет издание The Race, стало очередной иллюстрацией проблемы, которая зреет в Формуле 1.

Ferrari не впервые направляет подобные безосновательные протесты, которые ни к чему не приводят, и это вполне ожидаемый исход. Например, так было в 2019 году после Гран При Канады, когда Себастьян Феттель лишился победы, получив 5-секундный штраф за небезопасное возвращение на трассу.  

Причём тогда в Скудерии в доказательство справедливости своего протеста представили целых семь причин, но все они были отклонены. В федерации сочли их недостаточно вескими.

Ещё раньше, в 2016-м, итальянская команда пыталась опротестовать 10-секундный штраф, выписанный тому же Феттелю в Мексике, но тогда тоже ничего не вышло.

Вот тут пора разобраться, что такое право на пересмотр судейских решений. Оно прописано в спортивном кодексе FIA, который относится ко всем чемпионатам, что проходят под эгидой федерации, и предусматривает возможность вернуться к тем или иным вердиктам стюардов, если появляются новые существенные доказательства, которых не было на момент принятия решения.

В случае со штрафом Сайнса стюарды не стали вызывать гонщика Ferrari на разговор, поскольку не считали это необходимым, хотя такая возможность у них была, и они, конечно, об этом знали. Может вызывать вопросы скорость принятия решений и суровость штрафов, но это тема для отдельной дискуссии, не имеющей отношения к праву команд подавать протесты.

Важно понимать, что это право не считается апелляцией против вердикта, который не устраивает команду. Для того, чтобы решение было пересмотрено, необходимо представить новые доказательства, как