«Автоновости дня» в пресс-службе Genesis, самой доступной станет версия Premium – она предусматривает один 228-сильный электромотор на задней оси и стоит минимум 47 005 фунтов (почти 6,5 млн рублей). На одной зарядке такой GV60 может проехать 321 милю или чуть больше 516 километров.«Средняя» комплектация Sport обойдется в 53 605 фунтов или примерно 7,36 млн рублей.
В ней кроссовер оснащается двухмоторной силовой установкой мощностью 318 л.с. (234 кВт) и проезжает без подзарядки до 292 миль или почти 470 километров.Топовый вариант получил название Sport Plus.
Как и версии Sport, ему тоже положена двухмоторная, но более мощная силовая установка с общей отдачей 435 лошадиных сил (320 кВТ) и запасом хода до 289 миль или 465 километров. Приобрести такой кросовер можно за 65 405 фунтов, что составляет примерно 9 млн рублей по текущему курсу.Напомним, Genesis GV60 дебютировал в августе прошлого года.
Модель, ставшая первым серийным электрокаром бренда, взяла в основу общую модульную платформу Hyundai-Kia E-GMP и, таким образом, оказалась премиальным собратом уже представленных «электричек» Ioniq 5 и Kia EV6.Получив общую с EV6 силовую структуру кузова, GV60 отличился узнаваемым фирменным дизайном, который мы уже видели на других моделях Genesis: с динамичным, с ниспадающей линией крыши профилем, а также «разделенными» надвое фарами и задними фонарями. Довершили облик выдвижные дверные ручки и камеры, которые уже привычно заменяют традиционные наружные зеркала.
. Читать на avtonovostidnya.ru