Компания Isuzu представила в РФ новый рамный внедорожник Isuzu MU-X

avtonovostidnya.ru:

пикапа D-Max, сменившего поколение в 2020 году. От предыдущей «тележки» Isuzu ее отличают новая рама, более жесткий кузов с дополнительными поперечными усилителями и более равномерная развесовка по осям.

При этом по сравнению с пикапом у MU-X будет не рессорная, а пружинная задняя подвеска с дисковыми тормозами.Дорожный просвет Isuzu MU-X равен 235 мм (до корпуса заднего редуктора), а глубина преодолеваемого брода достигает 800 мм. В рулевом механизме стоит классический гидроусилитель, а еще допускается установка сцепного устройства и буксировка прицепов массой до 3,5 тонны (или до 750 кг, если прицеп не оснащен тормозами).Продавать внедорожник будут с тем же мотором, что и родственный пикап D-Max – «грузовым» 3,0-литровым турбодизелем 4JJ3 мощностью 190 л.с., работающим в связке с шестиступенчатым «автоматом» Aisin и полным приводом типа Part Time с жестко подключаемым приводом передней оси, понижающей передачей (с передаточным отношением 2,48:1) и функцией принудительной блокировки заднего дифференциала.На выбор — две комплектации.

В базовую Comfort войдут семь подушек безопасности, тканевый салон, медиасистема с 7-дюймовым дисплеем, двухзонный климат-контроль, задний парктроник, система дистанционного запуска двигателя и датчик дождя. Топовая Premium Safety отличится кожаным салоном, электроприводом водительского кресла, 9-дюймовым экраном мультимедиа, а также наличием комплекса электронных ассистентов (с системой автоторможения и адаптивным круиз-контролем), DVD-проигрывателя, переднего парктроника и электропривода багажной двери.Продажи Isuzu MU-X начнутся 1 марта.