писали буквально неделю назад. Эти аккумуляторы, как выяснилось, имели сразу два дефекта в одной ячейке: порванный анод и смятый сепаратор.Чтобы исключить подобные вещи впредь, LG изменила техпроцесс изготовления аккумуляторов на всех своих линиях и увеличила объем их производства.
Более того, компания разработала специальный диагностический алгоритм, позволяющий оперативно выявлять опасные дефекты в батарее конкретного автомобиля. При их отсутствии ПО само настроится таким образом, чтобы владелец мог безопасно заряжать батарею до полной емкости.
. Читать на avtonovostidnya.ru