Компания Mazda официально представила новый кроссовер CX-60. Модель, имеющая пока лишь гибридную модификацию, получила принципиально новую для бренда платформу и удивила целым рядом вещей, которых мы прежде у современных Mazda не видели.Платформа — одна из них.
Mazda CX-60 стал первым кроссовером семейства крупных моделей Mazda (Large Product Group), в основу которых легла новая «BMW-образная» платформа с продольным расположением двигателя, базовым задним приводом и муфтой на передней оси. Другие кроссоверы текущей линейки бренда построены на более простой и дешевой платформе с поперечным расположением двигателя и передними ведущими колесами, поэтому CX-60 на их фоне позиционируется как поистине «премиальный» и революционный продукт.Длина, ширина и высота новинки составляют 4745, 1890 и 1670 миллиметров соответственно, а колесная база равна 2870 миллиметрам.
Таким образом, чисто визуально CX-60 существенно крупнее, чем представленный в России кроссовер CX-5.Экстерьер CX-60 излучает спортивный характер, который задается выразительными пропорциями кузова: длинным капотом, смещенной назад «кабиной» и коротким передним свесом. Также привлекают внимание замысловатая пластика боковин и брутальное оформление носовой части с огромной по площади решеткой радиатора и зауженными блок-фарами.Салон — пятиместный.
Помимо цифровой панели приборов (раньше у моделей Mazda ее не было) и крупного 12,3-дюймового планшета медиасистемы, он сочетает в себе, по меньшей мере, четыре материала отделки, включая фирменный японский текстиль, металл (возможно, алюминий), натуральную кожу Nappa и массив кленового дерева. Кроме того, CX-60 стал первой моделью Mazda, в которой будет использован уникальный японский метод переплета текстиля Musubu.В
. Читать на avtonovostidnya.ru