Бразильское подразделение компании Volvo Trucks нынешней осенью вывела на дороги общего пользования экспериментальный автопоезд-зерновоз Efficiency Concept Truck. Новый проект реализован совместно с тремя партнерами: производителем прицепной техники Random, лидером в мире гидравлике – Hyva, а также шинным гигантом – Continental.
Зерновоз будущего состоит, прежде всего, из седельного тягача Volvo FH колесной формулы 6х4. Машина существенно отличается от серийной. Здесь применена заниженная кабина, которая удлинена на 250 мм и выдвинута вперед на 175 мм. За кабиной установлен спойлер, который в два раза шире стандартного. На нем расположены солнечные панели для питания различных систем.
Колесная база уменьшена до 3000 мм, чтобы сократить
Читать на autocentre.ua