«Яндекс» периодически конфликтует с таксистами из разных регионов. В декабре прошлого года повышение оплаты труда требовали таксисты Уфы, Сыктывкара, Искитима (Новосибирская область). Аналогичные требования выдвигали таксисты Сергиева Посада, Брянска, Ступино и Подольска, которые требовали снижения комиссии агрегатора Яндекс Go с 20% до 10%.
Ожидалось, что к ним присоединятся коллеги из Москвы. В феврале число протестующих должны были пополнить тюменские таксисты, которые неделю обсуждали проведение забастовки. Но свои коррективы внес резкий рост заболеваний коронавирусом.
Спрос на услуги такси упал, и было решено перенести дату забастовки. Таксисты жаловались на низкий тариф на фоне роста цен на мойку авто, заправку бензином или газом, ремонт, смену масла, запчасти и прочее. Яндекс Go — мобильное приложение, созданное на базе «Яндекс.Такси».
Эта компания на днях попала под прицел антимонопольщиков из Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). По ее сведениям, «Яндекс.Такси», китайский DiDi, Gett, Ситимобил и эстонский Bolt могли вступить в ценовой сговор с целью установления цен (тарифов) на рынке услуг легкового такси в нарушение п. 3 ст.
76 Договора о Евразийском экономическом союзе. «Яндекс» в разных странах имеет отдельные юридические лица, поэтому ЕЭК не смогла призвать компанию к ответственности, а передала информацию о сговоре ФАС, которая сейчас, по информации «Известий», анализирует полученные материалы. ООО «Яндекс.Такси» принадлежит двум офшорам — «Яндекс.Такси Б.В.» и «Яндекс.Такси Холдинг Б.В.».
При выручке в 2020 году 53 млрд. рублей компания получила убыток 469 млн. рублей.
Читать на readovka.ru