Кому по силам заменить Хэмилтона в Mercedes?

f1news.ru:

Никто из серьёзных экспертов не сомневается в том, что на старте Гран При Бахрейна за рулём машины Mercedes под номером 44 будем сидеть Льюис Хэмилтон. Но почему бы, пользуясь сложившимися обстоятельствами, не порассуждать о том, кому по силам заменить семикратного чемпиона мира в крайне маловероятной ситуации, если он вдруг решит завершить карьеру.

Именно этим решили заняться в редакции издания The Race, и получилась вот такая «великолепная семёрка»…

Чисто теоретически, если вдруг в Mercedes образуется вакансия, руководство команды будет рассуждать максимально прагматично: лучшего кандидата, чем Валттери Боттас, просто нет. Следовательно, надо предпринять попытку его вернуть, для чего придётся как-то договариваться с Alfa Romeo.

Всё-таки у Джорджа Расселла не так много опыта пилотирования машины Mercedes, а если удастся заполучить финна назад, то команда сможет в определённой мере сохранить преемственность: опыт Валттери, накопленный за пять лет выступлений за чемпионскую команду, может оказаться очень ценным в процессе освоения машины нового поколения.

Однако вряд ли речь может идти о долгосрочном сотрудничестве. Боттаса имеет смысл пригласить лишь на один сезон, по ходу которого он поможет Расселлу адаптироваться. А за это время в Mercedes подыщут более подходящего кандидата, который станет новым напарником перспективного британца.

Сложности с реализацией этого сценария понятны: у финна многолетние договорённости с Alfa Romeo, и Mercedes дорого обойдётся выкупить его контракт. Кроме того, Валттери вполне может отказаться возвращаться в свою бывшую команду на короткий срок. В общем, при всей очевидности этого варианта, у него есть серьёзные минусы.

Приглашение Фернандо Алонсо кажется ещё