Инженеры китайского автогиганта GAC Group работают над обирается вывести на рынок гибридным кроссовером GAC Yingku, имеющим передовое техническое оснащение.
Под капотом «озеленённой» новинки установлен PHEV-гибридный силовой агрегат, основа которого — 2-литровый бензиновый турбомотор, работающий по циклу Аткинсона. Он более экономичен, но эффективно работает в довольно узком диапазоне оборотов.
Из технических характеристик паркетника пока известен только запас хода на залитом под пробку безнобаке и полностью заряженном аккумуляторе. Он составляет 1 711 км — на сегодня ни одна машина с ДВС и ни один гибридо- или электромобиль не обладают такой «дальнобойностью». Средний расход бензина при этом составляет 3,2 л. на 100 км.
Длина GAC Yingku составляет 4 680 мм, база — 2 750 мм. В оснащение входят автопилот 2-го уровня, получающий информацию с 27 камер, радаров и лидаров, адаптивный круиз-контроль, система автоматической парковки и много чего другого.
На конвейер этот высокотехнологичный кроссовер встанет уже во 2-й половине нынешнего года. Информация о дате начала его продаж, а также о комплектациях и ценах на них, появится в ближайшее время.
Читать на usedcars.ru