Обязательный техосмотр для принадлежащих физлицам легковых автомобилей и мотоциклов (вне зависимости от их возраста) был отменён в конце 2021 года. При этом диагностические карты по-прежнему необходимо получать собственникам коммерческого транспорта (в том числе такси), желающим пересечь границу на машине, продающим авто в возрасте более четырёх лет, а также решившим внести изменения в конструкцию ТС (например, перевести его на газ).
В течение нескольких последних лет законодатели занимались реформой ТО. Одним из планируемых изменений должен был стать переход контроля над техосмотром от РСА (Российского союза автостраховщиков) другой организации – Росаккредитации (Федеральной службе по аккредитации). Теперь об этом вспомнили: группа сенаторов внесла в Госдуму РФ соответствующий законопроект.
Как сообщает «Коммерсант», сами поправки глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов подготовил ещё в 2021 году, после этого они ждали положительного заключения правительства. Инициаторы уверены в том, что РСА выполняет «несвойственную» функцию, осуществляя проверки пунктов ТО на наличие необходимых помещений, оборудования, экспертов и иных требований.
Сенаторы считают, что нынешняя система работы приводит к «созданию недобросовестной отраслевой конкуренции», а также к «распространению массовой фальсификации сведений о проведении ТО». По их сведениям, имеющие аккредитацию «фирмы-мошенники» не проводят фактическую проверку машин и оформляют «серые» диагностические карты примерно за 2-2,5 тыс. рублей. Отметим, сумма подобных услуг (также как и оплата «законного» техосмотра) может разниться от региона к региону.
По мнению парламентариев, передача контроля над техосмотром Росаккредитации поможет «исключить
Читать на kolesa.ru