Представительские автомобили (F-класс по европейской классификации) — очень консервативный сегмент, рынка однако время от времени его признанным лидерам бросают вызов новички. Так в свое время поступило «люксовое» подразделение компании Toyota, представившее свой седан Lexus LS, а на днях свою вторую попытку сделал молодой бренд Genesis.
Почему вторую? В 2015-м, получив статус независимого премиального суббренда Hyundai, корейская марка Genesis представила первое поколение представительского седана G90, которое на поверку оказалось перелицованным и усовершенствованным седаном Hyundai Equus. Но на этот раз — никакого «бэдж-инжиниринга»: G90 второго поколения — новый и, как уверяют в компании, оригинальный автомобиль.
Как и в случае с
Читать на auto.ria.com