Кризис с ПО в концерне VW продолжается: Audi Q6 e-tron задерживается до 2024 года

kolesa.ru:

Мы уже не раз рассказывали о последствиях кризиса в подразделении Cariad, созданном в 2021 году для ускорения и удешевления разработки программного обеспечения внутри концерна Volkswagen. На деле получилось не быстро и дёшево, а долго и дорого, уровень проектного управления в Cariad оказался критически низким и привёл к срыву графика запуска новых моделей почти всех дочерних брендов концерна.

Кризис в Cariad стал главной причиной отставки главы концерна VW Герберта Дисса в прошлом году и вынудил руководство VW продлить жизненный цикл модульной платформы MEB. В 2021 году предполагалось, что на смену MEB уже в 2024 году придёт новая платформа SSP (Scalable Systems Platform), а теперь, как сообщает Automotive News Europe со ссылкой на инсайдеров, разработка SSP и связанного с ней ПО, полностью пересматривается и неизвестно, когда она в итоге будет запущена — в лучшем случае в конце текущего десятилетия.

Cariad разрабатывает сразу два новых поколения интегрированной операционной системы — E³ 1.2 и E³ 2.0. Система E³ 1.2 предназначена в основном для новых премиальных электромобилей на модульной платформе PPE (Premium Platform Electric) с 800-вольтовой архитектурой, её первым носителем станет среднеразмерный электрический кроссовер Audi Q6 e-tron — планировалось, что он выйдет на рынок в конце этого года, но пока даже не состоялась его полноценная премьера, в сентябре на Мюнхенском автосалоне был полностью рассекречен лишь его интерьер. Из-за проблем с разработкой системы E³ 1.2 запуск Audi Q6 e-tron теперь состоится в лучшем случае весной 2024 года.

В свою очередь платформа SSP в связке с системой E³ 2.0 превратилась в долгострой с неясными перспективами: в рамках реструктуризации Cariad концерн Volkswagen намерен сократить